NLB-600型(xing)雙頭内燃螺(luó)栓扳手
NLB-600-1P型内燃(ran)雙伦❌理片在线3348㊙️頭螺栓扳(bān)手安全操作(zuò)規程
本規程(chéng)提出了設備(bei)在進行軌枕(zhěn)螺栓施工養(yǎng)護作🌈業時，必(bi)須🐉遵守的安(ān)全使用操作(zuò)要求。
1 适用範(fàn)圍
1.1 适用于我(wo)國既有軌道(dào)線路上，各種(zhǒng)型号鋼軌鋪(pu)設的軌枕💃螺(luó)栓松卸、擰緊(jin)作業。
1.2 根據作(zuo)業方式、作業(ye)規模，用于封(fēng)鎖施工或利(lì)用列車💛間歇(xiē)作業。
1.3 在進行(hang)軌枕螺栓的(de)擰緊作業時(shi)，擰緊扭矩的(de)調定範圍⛷️，應(yīng)按😘線路标準(zhun)要求，嚴格按(àn)《鐵路線路維(wéi)修規則》第3.5.6 規(gui)定執行。
2 施工(gong)組織和人員(yuan)
2.1 必須按《鐵路(lu)工務安全規(guī)則》第2.1.1條指派(pài)施工負責人(rén)💜。按第2.1.2條指派(pai)防護員，必須(xū)是經過考試(shi)合格的線路(lu)工。
2.2 作業人員(yuan)根據作業方(fāng)式、作業規模(mó)配備，可采用(yong)單台、成組🈲（2台(tái)）或多組。作業(yè)時設置操作(zuò)人員一名，輔(fǔ)助人員一名(míng)。
2.3 操作人員必(bi)須是經過培(péi)訓、并考試合(hé)格的線路工(gōng)擔任。
2.4 本機操(cao)作人員必須(xu)由經過培訓(xun)并考試合格(ge)的線路🌏工擔(dan)任✏️。操作人員(yuan)應仔細閱讀(du)《使用說明書(shu)》《零部件手🐉冊(ce)》了解機器性(xing)能、構造、使用(yòng)方法，嚴守安(ān)全操作規程(cheng)。
3 安全防護
3.1 根(gēn)據作業方式(shì)，按照《鐵路工(gong)務安全規則(ze)》第2.1.1條的規定(ding)要求設置防(fáng)護作業标志(zhì)。
3.2 單台或成組(zu)（2台）作業時每(mei)台設置随機(jī)防護人員一(yi)🙇♀️名。多組或封(fēng)鎖施工時防(fáng)護人員由工(gōng)地防護擔任(ren)。
4 作業程序
4.1 作(zuò)業前
4.1.1 須對本(ben)機器各部分(fèn)進行檢查，應(ying)完好正常，緊(jin)急下道❓裝置(zhì)✊有效。機器有(yǒu)故障而未排(pái)除時，嚴禁上(shàng)道作業。
4.1.2 檢查(chá)機器的潤滑(hua)油及燃油，不(bú)足時應補充(chong)，嚴禁使用不(bu)合格的汽油(you)、機油。
4.1.3 機器啟(qi)動後應怠速(sù)運轉2-3分鐘，機(jī)器各部運轉(zhuǎn)正常後，方可(ke)上道作業。
4.1.4 作(zuo)業前應檢查(cha)、标定線路扣(kou)件的扭矩要(yào)求，嚴格按《鐵(tiě)路線路😍維🔞修(xiu)規則》第3.5.6條款(kuan)執行。
4.2 作業中(zhōng)
4.2.1 在無縫線路(lù)作業中采用(yòng)流水作業，并(bing)按作業軌溫(wen)條件辦理💁，及(ji)時擰緊螺栓(shuan)，當日收工前(qián)再擰緊一遍(bian)，使之✏️扭力符(fu)合💜要求。
4.2.2 普通(tong)線路，利用列(lie)車間隔作業(yè)，一次松卸螺(luó)栓數量必須(xu)按✌️《鐵路工務(wu)安全規則》第(di)2.1.10條的規定進(jìn)行。
4.2.3 在作業中(zhōng)機器出現故(gù)障時，應及時(shi)下道，将機器(qì)放置在鐵道(dào)😍安全限界以(yǐ)外，禁止在線(xian)路上維修機(jī)器。
4.2.4 當軌枕螺(luo)母與螺母套(tào)筒卡帽時，及(jí)時将套筒銷(xiāo)拉出，上擡🔞套(tào)🍓筒操縱杆使(shi)機器脫離螺(luó)母套筒，再将(jiāng)機🧑🏾🤝🧑🏼器迅速擡(tai)到鐵㊙️路安全(quán)限界外。
4.3 作業(yè)後
4.3.1 作業完成(cheng)後，應先将汽(qi)油機轉速降(jiàng)低到怠速，然(ran)後再熄🌍火，機(jī)器🙇♀️擡下道後(hou)不得侵入鐵(tie)路安全限界(jiè)。
4.3.2 對作業後的(de)軌枕螺栓扣(kou)壓擰緊扭矩(jǔ)要進行抽檢(jiǎn)。
5 特殊安全規(guī)定
5.1 在進行軌(gui)枕螺栓擰緊(jin)作業時，當軌(guǐ)枕螺母與螺(luó)母套筒卡死(si)時，應及時使(shǐ)螺母套筒反(fan)向旋轉，将軌(guǐ)枕螺母卸下(xià)或使套筒與(yu)軌枕螺母松(sōng)動脫離，或使(shi)用緊急脫離(li)裝置，使螺母(mǔ)💜套筒與🔴機器(qi)分離，及時将(jiāng)機☔器擡離線(xiàn)路并放置在(zai)鐵路安㊙️全限(xian)界外。
5.2 當走行(hang)輪破損，機器(qì)與鋼軌之間(jiān)的絕緣電阻(zu)小于2兆歐☂️時(shi)，禁止上道作(zuò)業。
5.3 搬運機器(qì)時，向汽油機(jī)進氣門端（空(kōng)氣濾清器）方(fāng)向的傾斜角(jiǎo)度🛀不可大于(yú)45°，防止汽油機(ji)内的機油進(jin)入空氣濾清(qing)器的濾芯中(zhōng)，造成新鮮空(kong)氣進入不足(zú)，汽油機無法(fa)啟動🍉和正常(chang)運轉。
5.4 汽油機(ji)在運轉中，不(bú)得長時間将(jiang)機器傾斜，可(ke)能造🔱成汽油(you)機内的機油(you)池局部缺油(you)，無法産生良(liáng)好的飛濺潤(rùn)滑，導緻汽油(you)機燒瓦或拉(la)缸。
一、設備性(xing)能特點
由于(yu)鐵路列車的(de)不斷提速、鐵(tiě)道線路的新(xīn)建和舊線改(gǎi)造，對🏒軌枕螺(luo)栓施工、養護(hù)作業的質量(liàng)和效率提出(chū)了更🍉高更多(duo)的要求。我公(gōng)司利用多年(nián)研發生産軌(gui)枕⁉️螺栓扳🏃♂️手(shou)的經驗與雄(xiong)🔆厚的技術實(shí)力，采用新的(de)專利技術，研(yán)發♌了新型更(gèng)适用的内㊙️燃(ran)雙頭螺♉栓扳(bān)手NLB-600-1P型
主要性(xìng)能特點：
1.整機(ji)簡潔美觀，外(wài)形小巧，重量(liàng)輕，操作輕便(bian)靈活，無論是(shì)☂️擰💃緊或旋松(song)軌枕螺母，均(jun1)可在鋼軌兩(liang)側同時進行(hang)作業🍓，工作效(xiao)率高；
2.整機采(cǎi)用了全封閉(bì)式油潤滑傳(chuan)動系統，潤滑(hua)好、耐磨、壽命(mìng)長。整機精心(xin)設計加工，強(qiang)度高、剛性好(hǎo)、故障少，适用(yòng)于✔️野外惡劣(lie)環境中使用(yong)；
3.輸出的擰緊(jǐn)扭矩範圍大(da)，可方便地按(an)作業要求調(diào)整預定，且準(zhun)确、穩定、可靠(kao)；
4.螺母套筒采(cǎi)用了萬向浮(fu)動連接方式(shi)，使套筒能方(fang)便地套🎯入軌(gui)枕螺栓螺母(mu)。在作業中，當(dang)套筒與軌枕(zhen)螺栓螺母發(fā)生卡帽😘時，能(neng)非常方便快(kuai)速地将套筒(tǒng)與設備🏃♂️主機(jī)分離，從而能(neng)迅速地将主(zhu)機擡到鐵路(lu)限界外，确保(bao)施工作業安(ān)全；
該型雙頭(tou)軌枕内燃螺(luó)栓扳手适用(yong)于我國現有(you)各種型号鋼(gang)軌鋪設的直(zhi)線、曲線軌道(dao)線路中，對軌(guǐ)枕扣件進行(hang)高效、穩定、安(ān)全的施工養(yang)護作業。
産品(pǐn)達到TB/T3099《軌枕螺(luó)栓機動扳手(shou)通用技術條(tiao)件》要求。
二、主(zhǔ)要技術參數(shù)
NLB-600-1P型内燃雙頭(tóu)螺栓扳手
四(si)沖程汽油機(ji)（動力170F）7HP
旋緊扭(niǔ)矩調整範圍(wei)：80～350N.m
最大旋松扭(niǔ)矩：≥600N.m
工作套筒(tong)轉速：136r/min
套筒中(zhong)心距：214mm
工作效(xiao)率：≤3秒/顆
主機(ji)質量：70kg
外形尺(chǐ)寸（長×寬×高）：825×585×975mm
三(sān)、使用前的準(zhun)備及注意事(shì)項
1.新機首次(ci)開箱後按裝(zhuang)箱單檢查是(shi)否有缺件或(huo)損壞現象，将(jiāng)左右套筒操(cāo)縱杆和輔助(zhù)支撐杆等裝(zhuang)配到位。對稱(cheng)☎️進行左右套(tao)筒☂️操縱杆裝(zhuang)配時見圖1，将(jiang)複🔞位拉簧挂(gua)上，一頭挂在(zài)操縱杆♍焊接(jie)螺母上，另一(yī)頭挂在減速(sù)箱的挂闆👌上(shang)。
2. 按汽油機使(shǐ)用說明書的(de)要求檢查汽(qì)油機，汽油機(ji)⭐的搬運、使👉用(yong)、操作、安全事(shì)項、保養、維修(xiū)、儲存及較長(zhǎng)🤩時間沒用而(er)重新使用時(shí)，必須按汽油(yóu)機使用說明(ming)書進行檢查(chá)、使用與保養(yǎng)，否則産生的(de)汽油機故障(zhang)，不在保修範(fàn)圍。
(1)必須使用(yòng)新鮮幹淨的(de)90#或更高标号(hao)無鉛汽油，嚴(yan)禁使♻️用💃不合(hé)格🚩汽油；
(2)必須(xū)使用四沖程(chéng)汽油機專用(yong)機油，嚴禁使(shi)用不合格汽(qi)油機機油；
(3)汽(qi)油機使用前(qián)必須用機油(yóu)尺檢查機油(you)量是否符合(hé)要🐇求，定期檢(jian)查機油是否(fǒu)變質或被污(wu)染，應及時更(geng)換。
首次使用(yong)10小時後，在停(ting)機狀态下，但(dan)汽油機尚熱(re)時迅速徹底(dǐ)放掉機油，再(zai)重新加注幹(gan)淨新的四沖(chong)程汽油機機(jī)油。以🈲後每使(shǐ)用100小時換一(yi)次機油；
(4)扳手(shou)出廠時已設(she)定好汽油機(ji)轉速，工作中(zhōng)汽油機運轉(zhuǎn)異常🔴需重新(xīn)調整時，應調(diao)整好使其不(bú)超過額定轉(zhuan)🧑🏾🤝🧑🏼速。汽油機超(chao)高轉速運轉(zhuǎn)會造成嚴重(zhong)故障。
3.每次使(shi)用螺栓扳手(shou)前，檢查減速(sù)箱内潤滑油(yóu)面高度，油面(mian)低于下限時(shi)應補充加油(you)，缺少油會造(zao)成傳動零件(jiàn)潤滑不良，出(chu)現非🙇🏻正常磨(mó)損損壞。正常(chang)油面🍉應處于(yú)油面上限和(hé)油面下限😄之(zhī)間，見圖2，油标(biāo)尺不旋入檢(jian)查🔴油面高度(du)。
在扳手減速(sù)箱内應加注(zhu)符合GB5903的相應(yīng)牌号工業閉(bi)式齒輪油L-CKC VG68#～VG220#。冬(dong)季可用低粘(zhan)度油，夏季可(ke)用高粘度油(you)，按各地區季(jì)節環境溫度(du)确定合理牌(pai)号。螺栓扳手(shou)減速箱内潤(run)滑油首次使(shǐ)用20小時需更(geng)換，以後每使(shǐ)😍用200小時或一(yī)季度換一次(cì)。
4.啟動汽油機(ji)前，換向操縱(zong)杆應置于中(zhong)部空檔，啟動(dòng)🤞後👉應先進行(háng)無負載空運(yun)轉，換向操縱(zòng)杆分别置于(yú)下檔⁉️位-旋松(sōng)檔、上檔位-擰(ning)🐪緊檔，扳手運(yun)轉應無異常(chang)。
5.在進行夜間(jian)作業之前，應(ying)檢查照明燈(dēng)是否正常。
6.根(gēn)據施工作業(yè)線路對軌枕(zhen)螺栓螺母的(de)扣壓扭矩要(yào)求，調整螺栓(shuān)扳手輸出扭(niǔ)矩達到要求(qiú)。
7.螺母套筒總(zong)成上的兩個(ge)套筒銷應能(néng)輕松拉出，螺(luó)母🐅套筒❄️即可(ke)取下，應無異(yi)常，應經常塗(tu)油潤滑。
8.操縱(zong)杆有關連接(jie)件、走行輪與(yǔ)變速箱體連(lián)接處的各轉(zhuan)動部位應經(jing)常塗油潤滑(huá)，走行輪與邊(bian)輪内軸承應(ying)一年⛹🏻♀️清洗一(yi)次，重新塗抹(mo)潤滑脂（ZG-2黃油(yóu)）。
9.在線路上作(zuo)業時，應按照(zhao)鐵道部及各(gè)鐵路局頒發(fā)的養路機具(jù)上道作業安(an)全規則的要(yào)求進行作業(yè)。
四、螺栓扳手(shǒu)工作原理及(jí)輸出擰緊扭(niu)矩的調整
1.螺(luó)栓扳手工作(zuo)原理
通過将(jiāng)汽油機動力(lì)傳遞給減速(su)箱，減速箱内(nèi)設有多🐆級減(jian)速傳動機構(gòu)、換向機構與(yu)扭矩調整機(jī)構等，通過換(huàn)向操縱機構(gou)改變螺母套(tào)筒的旋轉方(fang)向，換向機構(gou)設有擰緊檔(dàng)、旋松檔、中間(jian)空檔共三個(ge)檔位，通過扭(niu)矩調整機構(gou)可調整螺栓(shuān)扳手輸🌏出的(de)擰緊扭矩大(dà)小，通過左右(you)套筒操縱杆(gǎn)使螺母套筒(tǒng)套入⁉️或脫離(lí)軌枕扣件—螺(luó)栓或螺母，達(da)到擰緊或旋(xuán)松軌枕扣件(jian)的施工養❗護(hù)作業目的。
2.螺(luo)栓扳手輸出(chu)的擰緊扭矩(jǔ)調整（見圖4）
汽(qì)油機輸出旋(xuan)轉動力經過(guo)減速箱多級(ji)減速并換向(xiang)後，傳遞到減(jiǎn)速箱内中間(jian)齒輪，再将動(dòng)力同時傳遞(dì)給兩邊🏃🏻♂️的輸(shu)出軸上的📧下(xià)離合器，下離(lí)合器再通過(guò)爪離🏃合将旋(xuán)轉動力傳遞(di)給💞上離合器(qì)，上離合器又(yòu)通過花鍵連(lian)接帶動輸出(chū)軸、螺母套筒(tong)等一起旋🐅轉(zhuǎn)，進行旋松💰、擰(ning)緊作業。在💯上(shàng)離合器上安(an)裝有扭矩⭐彈(dàn)簧，通過旋轉(zhuan)調整螺母，加(jia)大或減少彈(dan)簧的壓縮量(liàng)，上離合器受(shou)到的彈簧下(xià)壓力就👅不同(tóng)，上、下離合器(qì)分離而輸出(chū)的擰緊扭矩(jǔ)也不同， 這樣(yang)達到了根據(ju)需要随時方(fang)便地調整輸(shū)出擰緊扭矩(jǔ)的目的。
每一(yī)次調整後，應(yīng)用上部的鎖(suo)緊六角螺母(mǔ)與扭矩調整(zheng)🏃🏻螺母相互鎖(suo)緊，防止螺栓(shuān)扳手使用過(guò)程中松動而(ér)引起輸出的(de)擰緊扭矩發(fā)生變化。隻有(you)在擰緊作業(ye)時🔞，才根據線(xian)路作業要求(qiu)🛀調整輸出扭(niǔ)矩的大☂️小，反(fǎn)向旋松螺母(mǔ)時，與扭矩調(diào)😍整無關，不✊需(xu)進行任何調(diào)整。
五、螺栓扳(bān)手的操作使(shǐ)用及注意事(shi)項
1.操作方法(fa)
⑴正确啟動汽(qi)油機
各項準(zhun)備工作作好(hǎo)後，将換向操(cao)縱杆置于空(kong)檔位🌈，按汽油(you)機使用說明(ming)書要求啟動(dòng)汽油機。
⑵旋松(sōng)軌枕螺母操(cao)作
将換向操(cāo)縱杆向下置(zhi)于旋松檔位(wèi)，将左右螺母(mǔ)套🏒筒同時果(guǒ)斷套入軌枕(zhěn)螺母，松動并(bing)将軌枕螺母(mǔ)旋出。
⑶擰緊軌(guǐ)枕螺母操作(zuo)
将換向操縱(zong)杆向上置于(yu)擰緊檔位，将(jiāng)旋轉的左右(you)套筒果🥵斷地(di)套入軌枕螺(luó)母，軌枕螺母(mu)被擰緊後套(tào)筒停止旋轉(zhuǎn)，上下離😄合器(qì)将分離，這時(shí)減速箱總成(cheng)内有微弱聲(sheng)“嗒”，這時可迅(xùn)速地㊙️将螺母(mǔ)👌套筒提起，脫(tuo)離軌枕螺母(mǔ)。正常工作時(shi)，不要讓扳手(shǒu)在同一螺母(mǔ)😍上，重複多次(cì)擰緊螺母（即(ji)離合器多次(cì)重複分離），一(yī)🔴聲“嗒”為擰緊(jin)一次。這樣有(you)利于延長離(li)合器使🏃♂️用壽(shòu)命。
⑷停機操作(zuo)
首先将換向(xiang)操縱杆置于(yú)空檔位，再按(àn)汽油機使用(yòng)說📞明書要求(qiu)，将汽油機停(tíng)機。
2.使用注意(yi)事項
⑴施工作(zuo)業完成後或(huo)須臨時下道(dao)避車或發現(xian)螺栓扳手✔️出(chū)現故障時，應(ying)立即停機，将(jiang)螺栓扳手迅(xun)速擡到鐵路(lù)限界外。
⑵每一(yī)次擰緊扭矩(ju)調整好後，必(bi)須用上部的(de)鎖緊螺母将(jiang)下🌏部的扭矩(jǔ)調整螺母鎖(suo)緊，防止在工(gong)作中松動引(yǐn)起擰緊扭矩(jǔ)發生變化。
⑶每(mei)次使用螺栓(shuān)扳手時，應用(yong)扭矩扳手檢(jian)查核對螺栓(shuān)扳手實際輸(shu)出的擰緊扭(niǔ)矩并根據線(xian)路扣壓扭矩(ju)要求進行調(diao)整。
⑷在進行旋(xuán)松螺母操作(zuo)時，套筒與螺(luo)母接觸時應(yīng)果💘斷地套入(rù)♊，應避免在上(shang)部持續接觸(chu)打滑而損傷(shāng)軌枕螺母。
⑸不(bu)在汽油機停(ting)機狀态下進(jìn)行換向操作(zuò)。螺栓扳手正(zheng)✨常運轉并在(zai)不帶負荷的(de)情況下（即套(tào)筒不套入軌(guǐ)枕🔞螺母），方可(ke)操縱換向杆(gǎn)進行換向，換(huan)向時應果斷(duan)，應将換向操(cāo)縱杆準确地(di)置于所需💛檔(dàng)位上。
⑹汽油機(ji)工作中或工(gong)作剛結束時(shí)，消音器的溫(wen)度很高，勿接(jiē)觸，防止燙傷(shāng)或引發火災(zāi)。
⑺任何時候都(dou)應防止螺栓(shuān)扳手傾倒，否(fǒu)則會引起汽(qì)油機及扳手(shou)♌其它故障。
六(liù)、卡帽緊急情(qíng)況處理（見圖(tu)5）
将換向操縱(zong)杆置于空檔(dang)位，然後再将(jiang)對稱布置的(de)兩個套筒銷(xiao)用力向外同(tong)時拉出，放置(zhì)在螺母套筒(tong)外，向👉外拉套(tao)筒銷時可配(pei)合搖晃螺栓(shuān)扳手扶手架(jià)💃，帶動輸出軸(zhou)搖晃，将套筒(tǒng)銷拉👈出後，套(tao)筒操縱杆向(xiang)上提，使套‼️筒(tong)連接件脫離(li)螺母套筒，将(jiāng)螺栓扳手迅(xun)💁速擡到鐵路(lu)安全限界外(wai)♉，再從軌枕螺(luó)母上取出套(tào)筒。
七、常見故(gù)障原因及排(pai)除方法
八、保(bao)養與維修
1.汽(qì)油機的保養(yǎng)、維修、調整按(àn)汽油機使用(yòng)說明書進行(hang)。
2.若較長時間(jiān)不用螺栓扳(ban)手，在貯存前(qián)應對螺栓扳(bān)手進♊行全面(mian)的檢查、修理(lǐ)和正确調整(zhěng)好，并用防塵(chen)罩蓋住備用(yong)。螺栓扳手有(you)故障時應及(jí)時排除，在故(gù)障排除前不(bu)得上道作業(ye)。
3.每次使用前(qián)必須檢查螺(luo)栓扳手減速(sù)箱内的潤滑(hua)油面高度，及(jí)潤滑油是否(fou)已變質，否則(ze)應補充或更(geng)換潤滑油。
九(jiǔ)、整機軸承型(xing)号清單
