NLB-300型内(nei)美国十次🚩啦网站㊙️燃螺栓扳手-内燃(rán)扳手

　　NLB-300型内燃(rán)螺栓扳手

　　一、前言(yán)

　　鐵路是國民經濟(ji)的大動脈，随着列(lie)車提速、重載頻⛷️繁(fán)通✉️行，提高和加強(qiáng)鐵路養護越來越(yue)重要，鐵路軌枕螺(luo)栓數以萬計，它的(de)松🌈緊已由繁重的(de)手工勞動被機械(xiè)化專業所代替⁉️。内(nei)燃機動扳手♉由于(yú)它具有輕便機動(dong)🌍、高效快捷等特點(diǎn)，一被鐵路工務部(bu)門 視為理想的養(yǎng)路機械，廣泛使用(yòng)，受到廣大養路工(gōng)人㊙️的歡迎。

　　二、基本(běn)參數

　　項 目 汽油機(jī)驅動扳手

　　型 号 NLB -300型(xing)

　　輸出扭矩 120~280N-M

　　主軸轉(zhuǎn)速 700~800-r/min

　　效 率 6條/分

　　功 率(lǜ) 7.0馬力

　　使用範圍 各(gè)種軌枕螺栓

　　外形(xing)尺寸 980×450×570

　　質 量 65kg

　　三、結構(gòu)及工作原理

　　1、機構(gou)：①發動機 ②離合器 ③傳(chuan)動軸 ④換擋手柄 ⑤錐(zhuī)齒輪換向減速機(jī)構 ⑥離合器手柄 ⑦操(cao)作手把 ⑧沖擊加力(lì)機構 ⑨套筒 ⑩機架 ⑾行(háng)☂️走機構等部分組(zu)成

　　2、工作原理：發動(dòng)機的旋轉扭矩，通(tōng)過離合器、傳動軸(zhóu)、錐齒輪🐪換向減速(sù)機構，實現旋轉扭(niu)矩的換向與減速(sù)，換向與減速後的(de)🔞扭矩，由連接軸傳(chuán)遞到有蓄力加力(lì)裝置作用的沖擊(ji)加力機構上，然後(hou)通過套筒對螺栓(shuān)上的螺帽實現松(song)開和上緊作業。

　　四(sì)、使用方法

　　1、檢查機(ji)器各部件應處于(yú)正常狀态；

　　2、檢查發(fa)動機（按發動機說(shuō)明書）處于正常狀(zhuàng)态；

　　3、轉動發動機數(shù)轉使其各部件有(you)良好的潤滑；

　　4、将換(huan)擋手柄放置于0位(wei)（即空擋）

　　5、啟動發動(dong)機，進行短時間空(kōng)運轉，再調整油門(mén)使發動機處于中(zhong)速運轉狀态；

　　6、将換(huàn)向手柄由空擋放(fàng)置及所需要的擋(dang)位（即正傳或反轉(zhuǎn)🔞）擡起💃操作手把，将(jiāng)套筒套在軌枕螺(luo)母上，旋轉離合器(qi)手柄，拉動離合器(qì)使之結合，套筒開(kai)始工作。當軌枕螺(luó)母松或緊之你所(suǒ)🌈需要的程度時，松(song)開離合器手✍️柄離(li)合器自動複位（即(ji)脫離），套筒停止工(gōng)作，這就完成📐一條(tiao)軌枕螺栓的松開(kai)或緊固的全過㊙️程(chéng)。

　　7、停止工作時，擋手(shou)柄置于空擋位置(zhì)放松油門，關閉發(fā)動😘機。

　　五、保養、調整(zheng)及注意事項

　　1、發動(dòng)機的保養注意事(shì)項，嚴格按照發動(dòng)機說明書進行。

　　2、錐(zhui)齒輪減速、換向機(ji)構每工作48小時，應(yīng)檢查并添加潤滑(hua)脂一次。

　　3、加力器每(mei)月檢查一次潤滑(huá)油。

　　4、行走輪及其他(tā)傳動部分，每半年(nián)檢查一次潤滑油(you)。

　　5、機器長時間不用(yong)，應擦洗幹淨，在未(wei)塗漆部分塗防腐(fǔ)油脂，存放通風、幹(gan)燥處。