ND-4型手(shou)提式内(nei)燃搗固(gu)鎬

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!注意 在此(ci)表示如(rú)果不按(àn)照說明(míng)做,則有(yǒu)可能造(zào)成人員(yuan)傷害或(huo)設備損(sǔn)壞。 我(wǒ)廠未對(dui)任何特(te)殊用途(tu)的适銷(xiāo)性和适(shì)用性做(zuò)出🌍暗示(shì)擔💃🏻保。 |

序(xu)号 | 零(ling) 件(jian) 名(míng)稱 | 規(guī)格型号(hao) | 訂 貨 号 | 數量 |
1 | 鎬 頭 | ND-4-12-02 | 5230101A0 | 1 |
2 | 防(fáng)松彈簧(huáng)墊圈 | ND-4-12-02A | 5230101AA | 1 |
3 | 唇(chun)形密封(fēng)圈 | FB18 35 7 GB9877.1-88 | 11545207 | 1 |
4 | 鎬體組(zu)焊件 | ND-4-12-02 | 523010800 | 1 |
5 | 軸(zhou) 承(chéng) | 6004 GB/T276-98 | 15060001 | 2 |
6 | 偏(piān) 心(xīn) 鐵(tie) | ND-4-12-02 | 52301 0700 | 1 |
7 | 組合軸(zhou)承 | ND-4-12-02 | 52301 0900 | 1 |
8 | 接 頭 體 | ND-4-12-02 | 52301 1000 | 1 |
9 | 尼(ni) 龍(lóng) 軸(zhóu) | ND-4-12-02 | 52301 1100 | 1 |
10 | 鎬 體 | ND-4-12-02 | 523011200 | 1 |
注:零件(jiàn)1、4的螺紋(wén)為左旋(xuan)(即反螺(luó)紋),其餘(yú)為右旋(xuán);零件2旋(xuan)向為左(zuo)旋。
序号(hào) | 零 件 名 稱 | 規格型(xing)号 | 訂(ding) 貨(huò) 号(hao) | 數量(liàng) |
1 | 十(shí)字盤螺(luo)釘 | M5X10 GB5781-86 | 1281 1 570 | 2 |
2 | 彈簧墊(niàn)圈 | D5 GB98-78 | 12840004 | 2 |
3 | 支架座(zuò) | ND-4-12-02 | 523040300 | 2 |
4 | 支架座(zuo)橡膠套(tào) | ND-4-12-02 | 523040400 | 2 |
5 | 連接管(guan) | ND-4-12-02 | 523000200 | 1 |
6 | 扶手總(zong)成 | ND-4-12-02 | 523040200 | 1 |
7 | 油門(men)控制器(qi)組件 | E40F-8-04-00 | 12231 3020200 | 1 |
8 | 尼(ni)龍紮帶(dài) | 3X1 00 | 1 1 63200 | 3 |
9 | 六(liù)角螺栓(shuān) | M8X25 GB5781-86 | 12800074 | 6 |
10 | 彈(dàn)簧墊圈(quan) | D8 GB41-86 | 12840006 | 6 |
11 | 六(liu)角螺母(mǔ) | M8 GB41-861 | 12821 107 | 6 |
注(zhù):此部件(jian)不接受(shòu)整體訂(dìng)貨
ND-4型内(nèi)燃搗固(gù)鎬使用(yong)說明書(shū)
ND-4型内(nei)燃搗固(gu)鎬是一(yi)種手提(tí)式的,用(yòng)于鐵道(dào)線路道(dào)碴搗(dao)固作業(ye)的專用(yòng)機具。适(shì)用于鐵(tie)路正線(xian)的日常(chang)補修,道(dào)❄️岔、橋梁(liang)護軌(gui)的日常(chang)維護及(jí)搶險過(guo)程中的(de)道搗固(gù)作業。其(qí)結構🔴緊(jǐn)湊,操作簡單(dan),上、下道(dao)方便,設(she)計符合(he)個性化(hua)要求。
主要(yào)技術參(can)數及特(tè)點
1、 主要(yào)技術參(cān)數
動 力: 二(èr)沖程汽(qì)油機
汽油(yóu)機額定(ding)功率: 1.47KW
排 量: 35.8㎝³
尾氣(qì)排放: 歐(ōu)洲二号(hao)環保标(biāo)準
聲 壓 級(ji): ≤75分(fen)貝
機油容(róng)量: 0.1L
燃油(you)消耗: 約(yuē)0.5L/h
燃油容(rong)量: 0.95L
汽油(you)機額定(dìng)轉速: 7000rpm
最(zui)大激振(zhèn)力: 4200N
額定振(zhen)動頻率(lǜ): 137HZ
最(zui)大自由(yóu)振幅: 5㎜
扶手(shou)加速度(du): ≤1.0g
整(zheng)機重量(liàng)(含汽油(yóu)機燃油(you)): ≤14㎏
推薦(jiàn)使用環(huan)境: -5ºC~40ºC
序号(hào) | 零件(jiàn)名稱 | 規格型(xíng)号 | 訂(ding)貨号 | 數量 |
1 | 離合(he)器外圈(quan) | ND-4-12-02 | 523030200 | 1 |
2 | 軸承 | 6003-2RS GB279-98 | 15000103 | 2 |
3 | 離合(he)襯套 | ND-4-12-02 | 523030400 | 1 |
4 | 離(lí)合器蓋(gài) | ND-4-12-02 | 523030100 | 1 |
5 | 孔用彈(dàn)性擋圈(quan) | GB893.1-86-35 | 12847031 | 1 |
6 | 軸(zhou)用彈性(xing)擋圈 | GB894.1-86-16 | 12847119 | 1 |
7 | 軟軸(zhóu)組件 | ND-4-12-02 | 523030300 | 1 |
注:零件4的(de)螺紋為(wéi)左旋螺(luo)紋(即反(fan)螺紋),其(qí)餘為右(yòu)旋。此部(bù)件不接(jiē)受整體(tǐ)訂貨

序号(hao) | 零 件 名 稱 | 規格型(xing)号 | 訂(dìng) 貨(huò) 号(hào) | 數量(liàng) |
1 | 搗(dǎo)固裝置(zhi) | ND-4-01-00 | 52301 00A0 | 1 |
2(12) | 彈簧墊(nian)圈 | D6 GB95-78 | 12840005 | 6(4) |
3(13) | 内六角(jiǎo)圓頭螺(luó)釘 | M6X20 GB70-85 | 1281 3033 | 6(4) |
4 | 減震器(qì)組件 | ND-4-02-00 | 523020000 | 1 |
5 | 傳(chuán)動裝置(zhi)總成 | ND-4-03-00 | 523030000 | 1 |
6 | 支(zhi)架總成(chéng) | ND-4-04-00 | 52304000 | 1 |
7 | 汽油機(jī)總成 | E40F-8-00-00 | 12231 302 | 1 |
8 | 平(píng)墊圈 | D6 GB98-85 | 128421 09 | 2 |
9 | 六角(jiǎo)螺母 | M6GB41-86 | 12821 106 | 2 |
10 | G4L油(yóu)門控制(zhì)線座 | E40F-8-02-00 | 12231 3020201 | 1 |
外型尺(chi)寸(長×款(kuan)×高): 350×350×1050㎜
1、 主(zhu)要特點(diǎn):合理(lǐ)的振動(dòng)分布和(hé)強激振(zhèn)力設計(jì),實現優(you)良的搗(dao)固性能(neng)。輕盈(ying)的整機(jī)設計,帶(dài)來更強(qiang)的機動(dòng)性能、操(cao)作方便(bian)靈👈活、上下道(dào)安全可(ke)靠。
符合人(rén)機工程(cheng)學原理(li)的扶手(shǒu)設計,配(pèi)合優良(liang)的減🔴振(zhèn)性能,操作不(bú)易疲勞(láo)。
創(chuang)新的防(fang)松設計(jì),解決了(le)同類産(chǎn)品螺紋(wen)易松動(dong)問題。具備主(zhǔ)動潤滑(huá)系統的(de)四沖程(chéng)汽油機(jī)動力系(xì)統,可360°任意旋轉(zhuǎn)使用,噪(zào)音低、污(wū)染小、耗(hào)油少。對發動(dong)機進行(hang)的多處(chù)适應性(xing)改進,解(jie)決了汽(qì)油機💋結(jié)構強度和排(pai)氣散熱(re)等問題(ti),進一步(bù)提升了(le)整機性(xing)能和操(cāo)作舒适(shì)度。配(pèi)備輕巧(qiǎo)實用的(de)轉運工(gōng)具,讓搬(bān)運轉移(yi)更方便(biàn),更省力(lì)。緊湊(cou)簡潔的(de)結構設(shè)計,使得(de)維護方(fang)便容易(yì)。
工(gong)作原理(lǐ)及結構(gou)簡介
ND-4型内燃(ran)搗固鎬(gǎo)由搗固(gu)裝置、減(jiǎn)振裝置(zhì)、傳動裝(zhuang)置、發(fā)動機及(jí)支架部(bu)分組成(cheng)。搗固裝(zhuang)置有鎬(gao)體、偏心(xīn)振動🐉體(ti)、鎬頭組(zu)成,其(qí)中偏心(xīn)振動體(tǐ)置于鎬(gǎo)體内,鎬(gao)頭與鎬(gao)體下端(duan)❓連結;傳(chuan)動裝置由離(lí)合器、傳(chuán)動軸組(zu)成;支架(jià)部分由(yóu)減振裝(zhuang)置及🥰扶(fú)手組成(chéng)。支架(jià)部分與(yu)連接管(guǎn)通過減(jiǎn)振裝置(zhì)彈性聯(lián)接;發動(dong)機通過(guò)連接管(guǎn)、減振(zhèn)器與搗(dǎo)固裝置(zhi)彈性聯(lián)接,其油(you)門操作(zuò)手柄安(an)裝在扶(fú)手上。發(fā)動機(jī)輸出功(gong)率通過(guo)離合器(qì)和置于(yu)聯接管(guǎn)内的傳(chuán)動軸驅(qū)動鎬體(tǐ)内的偏心振(zhen)動體傳(chuán)動,振動(dòng)裝置産(chǎn)生高頻(pin)激振,導(dǎo)緻道碴(chá)間🛀🏻的摩(mo)擦阻力減小(xiǎo)或被克(ke)服,呈現(xian)“流動狀(zhuàng)态”,再在(zài)外力作(zuò)用下,使(shi)道碴在相對(duì)運動中(zhong)重新排(pai)列,達到(dào)使軌枕(zhěn)下道碴(cha)搗固密(mì)實的目(mu)🌈的。
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三(san)、上道前(qian)準備
1、閱(yue)讀機具(ju)銘牌和(he)警示吊(diào)牌,确認(rèn)機具的(de)工作模(mó)式和注(zhu)意事項。
2、檢查(chá)各緊固(gù)件是否(fǒu)松動,如(rú)有松動(dong)和脫落(luò)應擰緊(jin)和配🈲齊(qi)。
!注意(yì):汽油(you)機緊固(gù)件、鎬體(tǐ)、鎬頭作(zuo)為重點(dian)檢查對(dui)象,離合(hé)器 蓋、減振(zhen)器重新(xīn)擰緊時(shí)應加塗(tú)适量可(ke)拆卸螺(luó)紋鎖固(gu)極劑(加(jia)塗 螺紋鎖(suo)固劑過(guò)量會造(zào)成拆卸(xie)困難)。 |
3、參照發(fa)動機使(shi)用說明(ming)書,按其(qi)燃油和(he)潤滑油(you)的使用(yòng)要求檢查其(qí)油量,并(bìng)确認符(fu)合使用(yòng)要求,否(fǒu)則按其(qi)使用說(shuo)明書加(jiā)注至符合使(shǐ)用要求(qiú)。
4、上道(dao)作業的(de)安全防(fáng)護人數(shù)及防護(hù)距離應(ying)符合《鐵(tiě)路工務(wù)安全(quan)規則》,做(zuò)好通訊(xùn)防護工(gong)作,确保(bao)作業行(hang)車安全(quán)。
四(sì)、安全操(cāo)作規程(chéng)
1、本機利(lì)用列車(chē)間隔或(huò)線路封(fēng)鎖時間(jiān)并在具(ju)備安全(quán)通訊防(fáng)護條(tiao)件下作(zuò)業,作業(ye)時必須(xu)執行《鐵(tie)路線路(lù)維修規(guī)則》、《鐵路(lù)工務安全規(gui)則》及有(yǒu)關規定(dìng)。
2、 搗固鎬(gǎo)由一人(ren)操作,操(cao)作手必(bì)修了解(jiě)ND-4型内燃(ran)搗固鎬(gǎo)的結構及工(gōng)作原理(lǐ),嚴格操(cāo)作規程(chéng)操作。
3、搗(dǎo)固鎬啟(qi)動:
a、将搗(dǎo)固鎬直(zhí)立在石(shi)碴或松(sōng)軟地面(miàn)上,請勿(wu)放在硬(yìng)質地面(miàn)上;
b、用手(shou)指将輸(shū)油泵按(an)鈕反複(fú)按到底(dǐ)(10次以上(shàng)),直到輸(shu)油泵(bèng)裡充滿(man)燃油,使(shǐ)啟動容(rong)易,不易(yì)損壞發(fā)動機;
c、冷(leng)機啟動(dong)時将風(fēng)門置于(yú)全閉位(wèi)置,當有(you)殘餘燃(ran)油🆚且發(fā)動機為熱機(jī)時,應把(ba)風門置(zhì)于全開(kai)位置;
d、将(jiang)油門控(kòng)制手柄(bing)調至怠(dài)速(或适(shì)當調大(da)油門);
附(fù)表2
汽(qì)油機日(rì)常保養(yang)表
項 目 (按(àn)所示月(yuè)份或實(shí)際 運(yùn)轉小時(shí)先到者(zhě)) |
保(bao)養周期(qi) |
備(bei) 注(zhù) | |
空(kōng)濾器 | 檢 查 | 每(mei)次使用(yòng) | 是(shi)否悶油(you)(空濾器(qi)芯附着(zhe)很多潤(rùn)滑油)、變(bian)髒、損壞(huài),如果是(shi)立即清(qing)潔。 |
清(qīng) 潔(jie) | 每 周 | 不能(néng)用汽油(you)或低燃(rán)點的清(qīng)潔劑來(lai)清洗空(kong)濾芯。 | |
發動機(jī)潤滑油(you) | 檢 查 | 每次使(shǐ)用 | 不能将(jiāng)潤滑油(yóu)加的過(guò)滿,這可(kě)能導緻(zhi) 悶油(you),啟動困(kun)難,甚至(zhi)于損壞(huài)發動機(jī)。 |
更 換 | 每30小時 | 每一(yi)次使用(yong)10小(xiǎo)時更換(huan)。 | |
火花(hua)塞 | 檢(jian) 查(chá) | 每50小時(shí) | |
更 換 | 每150小時 | ||
螺栓、螺(luó)母等 | 檢 查 | 每(měi)次使用(yòng) | 必(bi)須緊固(gù),特别是(shì)機座螺(luó)栓,否則(ze)會 損(sǔn)壞發動(dòng)機機體(tǐ)。 |
怠速(sù)/高(gāo)速 | 檢(jiǎn)查調整(zheng) | 每次(ci)使用 | 怠速(sù)、高速是(shi)否在使(shǐ)用要求(qiu)範圍内(nei), 否則(ze)影響搗(dao)固效果(guǒ)和機具(jù)壽命。 |
燃燒室(shi) | 清 潔 | 每150小時 | |
燃油箱(xiāng)/ 塑(su)料護殼(ke)/ 煙(yān)囪 |
檢 查 |
每次使(shi)用 |
是否燙(tang)傷、摔傷(shāng),如有必(bi)要,進行(hang)更換。 |
燃油管(guan) | 檢 查 | 每半年(nián) | 如有(you)必要,進(jìn)行更換(huàn)。 |
潤滑(hua)油管 | 檢 查 | 每(měi)半年 | 如有必(bì)要,進行(háng)更換。 |
注:用戶可(kě)根據實(shí)際使用(yong)情況,正(zheng)确确定(ding)其保養(yǎng)間隔,加(jiā)㊙️勤💃保養(yang)。
3、加注機(jī)油時,務(wù)必按發(fa)動機使(shǐ)用說明(míng)書進行(hang),如果一(yī)✉️次性加注過(guo)量, 可能會(hui)導緻悶(mèn)油、啟動(dòng)困難,甚(shèn)至損壞(huài)發動(dong)機!
4、如果(guǒ)發動機(jī)啟動困(kun)難仍強(qiáng)行啟動(dong),可能導(dao)緻發動(dong)機損壞(huài)!
5、作業過(guò)程中,請(qǐng)在燃油(you)未完全(quan)用盡時(shi)加油,否(fou)則會導(dǎo)緻下次啟動(dong)困難!
6、使(shǐ)用前請(qǐng)按作業(yè)規程調(diao)整發動(dong)機怠速(su)和高速(su),如果怠(dai)速過高(大于(yú)3000rpm) ,可能(néng)導緻怠(dài)速時離(li)合器不(bu)能完全(quán)脫開;如(ru)果發(fā)動機長(zhǎng)時間超(chāo)過7500rpm以上超(chao)高速運(yùn)轉,會縮(suō)短汽油(you)機 、軸承(cheng)、轉動軸(zhóu)等部件(jiàn)的使用(yong)壽命!
7、使(shi)用過程(chéng)中如有(you)連接松(sōng)動,應立(lì)即停機(ji)檢修,否(fou)則會導(dao)緻本(ben)機零部(bù)件損壞(huài)!
8、整機連(lián)續工作(zuò)時間盡(jìn)量不要(yao)超過1小(xiǎo)時,否則(zé)會縮短(duan)汽油機的使(shi)用壽命(ming)!
9、傳動軸(zhou)、軸承必(bi)須按保(bao)養要求(qiú)定期清(qing)洗和加(jia)潤滑💞油(yóu)脂,否則會縮(suō)短其使(shi)用壽命(ming)!
10、如果環(huán)境溫度(du)高于30℃時,整(zhěng)機每工(gōng)作20分鐘(zhōng)左右需(xū)将汽(qi)油機燃(rán)油箱蓋(gài)打開一(yī)下,然後(hòu)将燃油(yóu)箱蓋擰(ning)緊,否則(zé)♋會導🧡緻(zhi)油箱(xiāng)内氣壓(yā)過高,油(you)箱變形(xíng)而被燙(tàng)傷!
11、如果(guǒ)作業中(zhōng)途需加(jia)注燃油(yóu)時,須停(ting)機5分鐘(zhōng)後再加(jia)注燃油,加油(you)時要避(bì)免燃油(yóu)撒出,并(bing)遠離明(míng)火,否則(zé)可能導(dao)緻爆炸(zhà)!
12、汽油機(jī)啟動時(shi),不要觸(chù)摸火花(hua)塞蓋、高(gao)壓導線(xian),避免觸(chu)電!
13、作(zuo)業過程(cheng)中不要(yào)出觸碰(pèng)機具振(zhèn)動裝置(zhì)、離合器(qi)、汽🤟油機(jī)擋風(feng)闆及消(xiao)聲器排(pái)氣管部(bu)位,避免(mian)燙傷!
14、避(bi)免在雨(yu)中作業(ye)或同時(shi)使用多(duo)台本機(jī)在隧道(dào)内‼️作業(yè),否則可能導(dǎo)緻汽油(yóu)機故障(zhang)或影響(xiang)人體健(jian)康!
15、汽油機(jī)的日常(cháng)保養請(qǐng)嚴格按(àn)汽油機(ji)保養表(biǎo)執行,否(fǒu)則會大(dà) 大(dà)縮短汽(qi)油機的(de)使用壽(shòu)命!
16、本機振(zhen)動模型(xíng)已經過(guò)優化設(she)計,請勿(wù)在鎬頭(tou)部位固(gu)連其他物件(jian),否則可(ke)能破壞(huai)整機工(gong)作狀态(tai),縮短機(jī)具使用(yòng)壽命!
六(liu)、維護與(yu)保養
1、應(yīng)經常保(bao)持整機(jī)幹淨、整(zhěng)潔。
2、除我(wǒ)公司的(de)标準配(pei)件外,建(jian)議日常(cháng)配置:汽(qì)油機轉(zhuǎn)速表、螺紋鎖(suo)固劑(推(tui)薦力泰(tai)DL-243)、高(gāo)速軸承(chéng)潤滑脂(zhi)、虎鉗。
3、汽(qi)油機的(de)維護請(qing)參照汽(qi)油機日(rì)常保養(yang)表(附表(biǎo)2)。
4、每次工(gong)作前須(xū)校對汽(qì)油機轉(zhuan)速,将怠(dai)速調至(zhi)2000~3000rpm,工作轉(zhuǎn)速調至(zhì)額定轉(zhuǎn)速。要求(qiú)開機以(yi)最高速(su)運轉約(yue)5 分(fen)鐘後,才(cái)進行轉(zhuan)速校對(dui),轉速的(de)調整須(xū)使用汽(qì)油機轉(zhuan)🙇♀️速㊙️表(若(ruo)憑經驗(yàn)聽出高(gāo)速已經(jing)過高,可(kě)立即用(yòng)轉速表(biao)進行校(xiao)對)。
5、每工(gōng)作50小時(shi),傳動軸(zhóu)、軸承應(yīng)重新潤(run)浸油脂(zhī)(高速電(diàn)機軸承(cheng)潤🐆滑脂(zhi)),由經過(guò)廠家培(pei)訓的維(wei)修人員(yuan)檢查減(jian)震器、軸(zhou)承、傳動(dòng)軸、振🛀動(dong)軸等部(bù)件,如有(you)損壞應(ying)及時維(wéi)修或更(geng)換。
6、機具(ju)長時間(jian)不使用(yòng)時應将(jiang)油箱内(nèi)燃油放(fàng)盡,并啟(qi)✏️動汽油機直(zhi)至自動(dòng)停機。
7、搗(dǎo)固鎬應(yīng)存放于(yu)幹燥、通(tong)風的環(huan)境中,空(kong)氣中不(bu)得含有腐蝕(shi)性氣體(ti),如長時(shí)間不用(yong)應作表(biǎo)面防鏽(xiu)處理。
七(qī)、常見故(gù)障及排(pai)除方法(fa)(見(jiàn)表1)
八、汽(qì)油機日(rì)常保養(yang)表(見表2)
由(yóu)于本機(ji)具使用(yòng)環境惡(e)劣,故對(duì)汽油機(jī)的日常(chang)保養另(lìng)作要(yào)求,其保(bǎo)養日期(qi)參見表(biǎo)2,其(qí)餘參照(zhào)汽油機(ji)使用說(shuo)明書。
附表(biao) 1
常見故(gù)障及排(pai)除方法(fǎ)
故障(zhang)現象 | 原因分(fen)析 | 排(pái)除方法(fa) | |
汽 油(yóu) 機 故 障(zhàng) |
啟動 困難 |
汽油(you)機機油(you)加注過(guò)量,出現(xian)悶油現(xian)象;或機(jī)油裡混(hun)入🏃🏻♂️汽油(yóu)。
手(shou)動輸油(you)泵沒有(yǒu)充滿燃(rán)油
汽油機(jī)風門狀(zhuang)态不對(duì) | 清空(kong)原有機(ji)油,按照(zhao)汽油機(ji)說明書(shu)加注機(jī)油。并将(jiāng)空濾器(qì)🆚内🍉濾芯(xin)清洗幹(gan)淨曬幹(gan)再裝入(ru)。 用手(shou)指反複(fu)按動輸(shū)油泵按(an)鈕,直到(dao)輸油泵(bèng)充滿燃(rán)油。 參(can)照汽油(yóu)機使用(yong)說明書(shū)檢查汽(qì)油機風(fēng)門狀态(tài)。 |
其它(ta) | 請祥(xiang)閱汽油(you)機使用(yòng)說明書(shū) | ||
搗固
無力(li) | 油門(men)控制線(xian)故障或(huo)高速限(xiàn)制過低(di),轉速不(bú)夠。 離(li)合器外(wai)圈磨損(sun)打滑或(huò)汽油機(ji)離合器(qì)離心塊(kuài)磨損超(chāo)❗限。
汽油機(jī)故障 | 檢查油(you)門控制(zhì)線是否(fou)扭曲, 卡阻損(sun)壞,排除(chú)故障,或(huo) 更換(huan)油門控(kòng)制線組(zǔ)件,調 整高速(sù)限制螺(luó)杆位置(zhì)。 更換(huàn)離合器(qi)外圈或(huo)汽油機(ji) 離合(hé)器離心(xin)塊。 3、維修汽(qì)油機。 | |
鎬頭(tou) 無 振動 |
偏心(xin)組件軸(zhóu)承卡阻(zǔ)、損壞。
傳動(dong)軸接頭(tóu)、方頭打(da)滑或斷(duàn)裂。 |
清洗或(huò)更換軸(zhóu)承并加(jiā)潤滑脂(zhi)。 更換(huan)傳動軸(zhou)或接頭(tou)體。 | |
e、按(àn)着發動(dòng)機本體(tǐ),握住反(fǎn)沖啟動(dòng)器捏手(shou)并迅速(su)用力拉(lā),啟動(dòng)正常後(hòu),打開風(fēng)門
f、啟動後(hòu)在怠速(sù)情況下(xia)(約2000-3000rpm)運轉2分鐘(zhōng)熱機(ji),然後将(jiāng)汽油機(ji)油門逐(zhú)漸調至(zhì)最大,确(què)認汽油(you)機運轉(zhuan)正常後(hou)方可(ke)上道作(zuò)業。
4、搗固(gù)作業:
a、手(shǒu)持搗固(gu)鎬手把(bǎ),在距離(li)鋼軌邊(bian)緣20~30mm處下(xia)鎬,
使鎬體(tǐ)與軌枕(zhen)面約成(cheng)45°角(jiǎo),然後不(bu)停的來(lai)回抽、插(chā)搗固進行搗(dǎo)固作業(yè)。
!注意(yi)避免(mian)與軌枕(zhen)和鋼軌(guǐ)等碰撞(zhuang),振動狀(zhuàng)态下不(bu)得在水(shuǐ)泥軌枕(zhěn)上托行(hang),以免對(dui)整機造(zào)成損壞(huài)。 |
b、作業間(jian)歇可将(jiāng)油門調(diao)至怠速(su),但不要(yào)長時間(jian)怠速運(yun)轉。
c、作業(ye)過程中(zhong)如發現(xiàn)機械故(gu)障或異(yì)常現象(xiàng),必須停(ting)機下道檢查(chá)。
5 、停機與(yu)下道:
a、停(tíng)機時先(xian)将油門(mén)關至最(zuì)小,然後(hòu)按停機(ji)按鈕停(tíng)機;
b、在搗(dao)固作業(ye)中,如遇(yù)列車通(tōng)行或作(zuo)業結束(shù),應停機(ji)并人(ren)機同時(shí)下道。
c、不(bú)使用時(shí)應将汽(qì)油機一(yī)側朝上(shàng)平放于(yú)地面,避(bi)免摔碰(pèng)汽油(yóu)機。
五(wǔ)、使用注(zhù)意事項(xiàng)【操作者(zhě)必讀】
1、嚴(yan)禁使用(yong)本機振(zhen)搗剛性(xìng)物體,否(fou)則會導(dao)緻本機(jī)損壞,
特(tè)别是加(jiā)速汽油(you)機損壞(huài)!
2、作業過(guò)程中請(qǐng)勿将鎬(gao)體與軌(gui)枕和鋼(gāng)軌等碰(peng)撞或🐆在(zài)軌
枕上(shang)拖行,否(fou)則可能(neng)導緻鎬(gǎo)體變形(xing),偏心體(ti)卡死,汽(qi)油機損(sun)⭕壞等!
