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!注意 在此(cǐ)表示如(ru)果不按(an)照說明(ming)做,則有(you)可能造(zào)成人員(yuán)🛀🏻傷害🌈或(huò)設備損(sun)壞。 我(wǒ)廠未對(dui)任何特(te)殊用途(tú)的适銷(xiao)性和适(shì)用性做(zuo)出暗示(shì)擔保。 |

序(xu)号 | 零(ling) 件(jian) 名(ming)稱 | 規(gui)格型号(hao) | 訂 貨 号 | 數量 |
1 | 鎬 頭 | ND-4-12-02 | 5230101A0 | 1 |
2 | 防(fáng)松彈簧(huang)墊圈 | ND-4-12-02A | 5230101AA | 1 |
3 | 唇(chun)形密封(feng)圈 | FB18 35 7 GB9877.1-88 | 11545207 | 1 |
4 | 鎬體組(zǔ)焊件 | ND-4-12-02 | 523010800 | 1 |
5 | 軸(zhou) 承(chéng) | 6004 GB/T276-98 | 15060001 | 2 |
6 | 偏(pian) 心(xīn) 鐵(tiě) | ND-4-12-02 | 52301 0700 | 1 |
7 | 組合軸(zhóu)承 | ND-4-12-02 | 52301 0900 | 1 |
8 | 接 頭 體 | ND-4-12-02 | 52301 1000 | 1 |
9 | 尼(ní) 龍(long) 軸(zhóu) | ND-4-12-02 | 52301 1100 | 1 |
10 | 鎬 體 | ND-4-12-02 | 523011200 | 1 |
注:零件(jiàn)1、4的螺紋(wén)為左旋(xuan)(即反螺(luó)紋),其餘(yu)為右旋(xuán);零件2旋(xuan)向為左(zuo)旋。
序号(hao) | 零 件 名 稱 | 規格型(xing)号 | 訂(dìng) 貨(huo) 号(hào) | 數量(liàng) |
1 | 十(shí)字盤螺(luo)釘 | M5X10 GB5781-86 | 1281 1 570 | 2 |
2 | 彈簧墊(niàn)圈 | D5 GB98-78 | 12840004 | 2 |
3 | 支架座(zuò) | ND-4-12-02 | 523040300 | 2 |
4 | 支架座(zuo)橡膠套(tao) | ND-4-12-02 | 523040400 | 2 |
5 | 連接管(guǎn) | ND-4-12-02 | 523000200 | 1 |
6 | 扶手總(zǒng)成 | ND-4-12-02 | 523040200 | 1 |
7 | 油門(men)控制器(qì)組件 | E40F-8-04-00 | 12231 3020200 | 1 |
8 | 尼(ni)龍紮帶(dai) | 3X1 00 | 1 1 63200 | 3 |
9 | 六(liu)角螺栓(shuān) | M8X25 GB5781-86 | 12800074 | 6 |
10 | 彈(dàn)簧墊圈(quan) | D8 GB41-86 | 12840006 | 6 |
11 | 六(liu)角螺母(mǔ) | M8 GB41-861 | 12821 107 | 6 |
注(zhù):此部件(jian)不接受(shou)整體訂(dìng)貨
ND-4型内(nèi)燃搗固(gu)鎬使用(yòng)說明書(shu)
ND-4型内(nèi)燃搗固(gu)鎬是一(yi)種手提(ti)式的,用(yong)于鐵道(dao)線路道(dao)碴搗(dǎo)固作業(yè)的專用(yong)機具。适(shi)用于鐵(tiě)路正線(xiàn)的日常(cháng)補修,道(dao)岔、橋梁(liang)護軌(guǐ)的日常(cháng)維護及(ji)搶險過(guò)程中的(de)道搗固(gù)作業。其(qi)結構緊(jǐn)湊,操作簡單(dan),上、下道(dào)方便,設(she)計符合(he)個性化(huà)要求。
主要(yao)技術參(can)數及特(te)點
1、 主要(yao)技術參(can)數
動 力: 二(er)沖程汽(qì)油機
汽油(yóu)機額定(dìng)功率: 1.47KW
排 量: 35.8㎝³
尾氣(qì)排放: 歐(ou)洲二号(hao)環保标(biao)準
聲 壓 級(jí): ≤75分(fen)貝
機油容(rong)量: 0.1L
燃油(yóu)消耗: 約(yuē)0.5L/h
燃油容(rong)量: 0.95L
汽油(yóu)機額定(dìng)轉速: 7000rpm
最(zui)大激振(zhen)力: 4200N
額定振(zhen)動頻率(lǜ): 137HZ
最(zui)大自由(you)振幅: 5㎜
扶手(shǒu)加速度(dù): ≤1.0g
整(zheng)機重量(liang)(含汽油(yóu)機燃油(yóu)): ≤14㎏
推薦(jiàn)使用環(huán)境: -5ºC~40ºC
序号(hao) | 零件(jiàn)名稱 | 規格型(xing)号 | 訂(dìng)貨号 | 數量 |
1 | 離合(hé)器外圈(quan) | ND-4-12-02 | 523030200 | 1 |
2 | 軸承 | 6003-2RS GB279-98 | 15000103 | 2 |
3 | 離合(he)襯套 | ND-4-12-02 | 523030400 | 1 |
4 | 離(lí)合器蓋(gai) | ND-4-12-02 | 523030100 | 1 |
5 | 孔用彈(dàn)性擋圈(quān) | GB893.1-86-35 | 12847031 | 1 |
6 | 軸(zhou)用彈性(xìng)擋圈 | GB894.1-86-16 | 12847119 | 1 |
7 | 軟軸(zhóu)組件 | ND-4-12-02 | 523030300 | 1 |
注:零件4的(de)螺紋為(wei)左旋螺(luó)紋(即反(fǎn)螺紋),其(qí)餘為右(yòu)旋。此部(bu)件不接(jiē)受整體(ti)🈚訂貨

序号(hao) | 零 件 名 稱 | 規格型(xing)号 | 訂(dìng) 貨(huo) 号(hao) | 數量(liang) |
1 | 搗(dǎo)固裝置(zhi) | ND-4-01-00 | 52301 00A0 | 1 |
2(12) | 彈簧墊(nian)圈 | D6 GB95-78 | 12840005 | 6(4) |
3(13) | 内六角(jiao)圓頭螺(luó)釘 | M6X20 GB70-85 | 1281 3033 | 6(4) |
4 | 減震器(qi)組件 | ND-4-02-00 | 523020000 | 1 |
5 | 傳(chuan)動裝置(zhì)總成 | ND-4-03-00 | 523030000 | 1 |
6 | 支(zhi)架總成(cheng) | ND-4-04-00 | 52304000 | 1 |
7 | 汽油機(jī)總成 | E40F-8-00-00 | 12231 302 | 1 |
8 | 平(ping)墊圈 | D6 GB98-85 | 128421 09 | 2 |
9 | 六角(jiǎo)螺母 | M6GB41-86 | 12821 106 | 2 |
10 | G4L油(you)門控制(zhì)線座 | E40F-8-02-00 | 12231 3020201 | 1 |
外型尺(chi)寸(長×款(kuǎn)×高): 350×350×1050㎜
1、 主(zhǔ)要特點(dian):合理(lǐ)的振動(dong)分布和(he)強激振(zhèn)力設計(jì),實現優(yōu)良的搗(dao)固性能(neng)。輕盈(yíng)的整機(ji)設計,帶(dai)來更強(qiang)的機動(dòng)性能、操(cāo)作方便(bian)靈♍活、上下道(dao)安全可(kě)靠。
符合人(rén)機工程(chéng)學原理(lǐ)的扶手(shǒu)設計,配(pèi)合優良(liáng)的減振(zhen)性🌂能,操作不(bú)易疲勞(lao)。
創(chuàng)新的防(fang)松設計(ji),解決了(le)同類産(chan)品螺紋(wen)易松動(dòng)問題。具備主(zhǔ)動潤滑(hua)系統的(de)四沖程(chéng)汽油機(jī)動力系(xi)統,可360°任意旋轉(zhuǎn)使用,噪(zào)音低、污(wū)染小、耗(hào)油少。對發動(dong)機進行(háng)的多處(chù)适應性(xìng)改進,解(jie)決了汽(qì)油機結(jie)♈構強度和排(pai)氣散熱(re)等問題(ti),進一步(bù)提升了(le)整機性(xing)能和操(cao)作舒适(shì)度。配(pèi)備輕巧(qiao)實用的(de)轉運工(gong)具,讓搬(ban)運轉移(yi)更方便(biàn),更省力(li)。緊湊(còu)簡潔的(de)結構設(she)計,使得(de)維護方(fang)便容易(yì)。
工(gong)作原理(li)及結構(gou)簡介
ND-4型内燃(ran)搗固鎬(gao)由搗固(gu)裝置、減(jiǎn)振裝置(zhì)、傳動裝(zhuang)置、發(fa)動機及(jí)支架部(bù)分組成(cheng)。搗固裝(zhuang)置有鎬(gao)體、偏心(xīn)振動體(tǐ)、鎬頭組(zu)成,其(qi)中偏心(xīn)振動體(tǐ)置于鎬(gǎo)體内,鎬(gao)頭與鎬(gǎo)體下端(duān)⭐連結;傳(chuán)動裝置由離(lí)合器、傳(chuán)動軸組(zu)成;支架(jià)部分由(you)減振裝(zhuang)置及扶(fú)手組成(cheng)。支架(jia)部分與(yǔ)連接管(guan)通過減(jian)振裝置(zhì)彈性聯(lian)接;發動(dòng)機通過(guo)連接管(guan)、減振(zhen)器與搗(dǎo)固裝置(zhi)彈性聯(lian)接,其油(you)門操作(zuo)手柄安(ān)裝在扶(fú)手上。發(fa)動機(ji)輸出功(gong)率通過(guo)離合器(qi)和置于(yu)聯接管(guan)内的傳(chuan)動軸驅(qu)🏃🏻♂️動♌鎬㊙️體(ti)内的偏心振(zhèn)動體傳(chuan)動,振動(dong)裝置産(chǎn)生高頻(pín)激振,導(dao)緻道碴(cha)間的摩(mo)🏃♂️擦阻力減小(xiao)或被克(ke)服,呈現(xian)“流動狀(zhuang)态”,再在(zài)外力作(zuo)用下,使(shi)道碴在相對(duì)運動中(zhōng)重新排(pai)列,達到(dao)使軌枕(zhen)下道碴(chá)搗固密(mi)實的目(mù)✨的。
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三(san)、上道前(qian)準備
1、閱(yuè)讀機具(jù)銘牌和(he)警示吊(diao)牌,确認(ren)機具的(de)工作模(mo)式和注(zhù)🈲意事項。
2、檢查(chá)各緊固(gù)件是否(fǒu)松動,如(ru)有松動(dòng)和脫落(luò)應擰緊(jin)和配齊(qi)。
!注意(yi):汽油(yóu)機緊固(gu)件、鎬體(tǐ)、鎬頭作(zuò)為重點(diǎn)檢查對(dui)象,離合(hé)器 蓋、減振(zhèn)器重新(xīn)擰緊時(shí)應加塗(tu)适量可(ke)拆卸螺(luo)紋鎖固(gu)極劑(加(jiā)塗 螺紋鎖(suǒ)固劑過(guo)量會造(zao)成拆卸(xie)困難)。 |
3、參照發(fā)動機使(shǐ)用說明(ming)書,按其(qí)燃油和(he)潤滑油(yóu)的使用(yong)要求檢查其(qi)油量,并(bìng)确認符(fú)合使用(yong)要求,否(fǒu)則按其(qí)使用說(shuō)明書加(jiā)🔴注至符合使(shǐ)用要求(qiu)。
4、上道(dào)作業的(de)安全防(fáng)護人數(shu)及防護(hù)距離應(ying)符合《鐵(tie)路工務(wù)安全(quán)規則》,做(zuo)好通訊(xùn)防護工(gong)作,确保(bao)作業行(hang)車安全(quán)。
四(sì)、安全操(cāo)作規程(cheng)
1、本機利(lì)用列車(chē)間隔或(huo)線路封(fēng)鎖時間(jian)并在具(ju)備安全(quán)通✍️訊防(fang)護條(tiáo)件下作(zuo)業,作業(yè)時必須(xū)執行《鐵(tie)路線路(lu)維修規(guī)則✌️》、《鐵路(lù)工務安全規(gui)則》及有(yǒu)關規定(dìng)。
2、 搗固鎬(gǎo)由一人(ren)操作,操(cao)作手必(bi)修了解(jiě)ND-4型内燃(ran)搗固鎬(gao)的結構及工(gōng)作原理(lǐ),嚴格操(cāo)作規程(cheng)操作。
3、搗(dǎo)固鎬啟(qǐ)動:
a、将搗(dǎo)固鎬直(zhi)立在石(shi)碴或松(song)軟地面(mian)上,請勿(wu)放在硬(yìng)質❗地面(miàn)上;
b、用手(shǒu)指将輸(shū)油泵按(an)鈕反複(fu)按到底(di)(10次以上(shàng)),直到輸(shū)油泵(beng)裡充滿(man)燃油,使(shǐ)啟動容(róng)易,不易(yi)損壞發(fa)動機;
c、冷(lěng)機啟動(dong)時将風(feng)門置于(yú)全閉位(wèi)置,當有(you)殘餘燃(rán)油且發(fā)👅動機為熱機(ji)時,應把(bǎ)風門置(zhi)于全開(kai)位置;
d、将(jiāng)油門控(kong)制手柄(bing)調至怠(dai)速(或适(shì)當調大(dà)油門);
附(fu)表2
汽(qì)油機日(rì)常保養(yang)表
項 目 (按(an)所示月(yuè)份或實(shí)際 運(yun)轉小時(shí)先到者(zhe)) |
保(bǎo)養周期(qi) |
備(bèi) 注(zhu) | |
空(kong)濾器 | 檢 查 | 每(měi)次使用(yòng) | 是(shi)否悶油(yóu)(空濾器(qi)芯附着(zhe)很多潤(rùn)滑油)、變(bian)髒、損壞(huai),如果是(shi)立即清(qīng)潔。 |
清(qīng) 潔(jié) | 每 周 | 不能(neng)用汽油(yóu)或低燃(ran)點的清(qing)潔劑來(lái)清洗空(kōng)濾芯。 | |
發動機(ji)潤滑油(you) | 檢 查 | 每次使(shi)用 | 不能将(jiāng)潤滑油(yóu)加的過(guo)滿,這可(ke)能導緻(zhi) 悶油(you),啟動困(kun)難,甚至(zhi)于損壞(huai)發動機(jī)。 |
更 換 | 每30小時 | 每一(yi)次使用(yòng)10小(xiǎo)時更換(huan)。 | |
火花(huā)塞 | 檢(jiǎn) 查(cha) | 每50小時(shi) | |
更 換 | 每150小時 | ||
螺栓、螺(luo)母等 | 檢 查 | 每(měi)次使用(yong) | 必(bì)須緊固(gu),特别是(shi)機座螺(luo)栓,否則(zé)會 損(sǔn)壞發動(dong)機機體(ti)。 |
怠速(su)/高(gao)速 | 檢(jian)查調整(zhěng) | 每次(cì)使用 | 怠速(sù)、高速是(shi)否在使(shi)用要求(qiu)範圍内(nei), 否則(ze)影響搗(dǎo)固效果(guǒ)和機具(jù)壽命。 |
燃燒室(shi) | 清 潔 | 每150小時 | |
燃油箱(xiāng)/ 塑(su)料護殼(ké)/ 煙(yan)囪 |
檢 查 |
每次使(shi)用 |
是否燙(tang)傷、摔傷(shāng),如有必(bì)要,進行(hang)更換。 |
燃油管(guǎn) | 檢 查 | 每半年(nian) | 如有(yǒu)必要,進(jin)行更換(huan)。 |
潤滑(hua)油管 | 檢 查 | 每(měi)半年 | 如有必(bi)要,進行(háng)更換。 |
注:用戶可(kě)根據實(shí)際使用(yong)情況,正(zhèng)确确定(dìng)其保養(yǎng)間隔,加(jiā)勤保養(yang)。
3、加注機(ji)油時,務(wù)必按發(fā)動機使(shi)用說明(míng)書進行(hang),如果一(yi)次性加注過(guò)量, 可能會(huì)導緻悶(mèn)油、啟動(dòng)困難,甚(shèn)至損壞(huài)發動(dong)機!
4、如果(guǒ)發動機(ji)啟動困(kùn)難仍強(qiang)行啟動(dòng),可能導(dao)緻發動(dòng)機損壞(huài)!
5、作業過(guo)程中,請(qing)在燃油(you)未完全(quán)用盡時(shí)加油,否(fǒu)則會導(dao)緻下次啟動(dòng)困難!
6、使(shi)用前請(qing)按作業(yè)規程調(diào)整發動(dòng)機怠速(su)和高速(sù),如💰果怠(dài)♋速過高(大于(yu)3000rpm) ,可能(neng)導緻怠(dai)速時離(li)合器不(bú)能完全(quán)脫開;如(ru)果發(fa)動機長(zhang)時間超(chāo)過7500rpm以上超(chao)高速運(yun)轉,會縮(suō)短汽油(yóu)機 、軸承(chéng)、轉動軸(zhou)等部件(jian)的使用(yong)壽命!
7、使(shǐ)用過程(cheng)中如有(you)連接松(song)動,應立(lì)即停機(jī)檢修,否(fou)則⛱️會導(dao)緻本(ben)機零部(bù)件損壞(huài)!
8、整機連(lián)續工作(zuo)時間盡(jìn)量不要(yào)超過1小(xiao)時,否則(zé)會縮短(duǎn)汽油機的使(shi)用壽命(mìng)!
9、傳動軸(zhóu)、軸承必(bi)須按保(bao)養要求(qiu)定期清(qīng)洗和加(jia)潤滑油(yóu)脂😄,否則會縮(suō)短其使(shi)用壽命(ming)!
10、如果環(huan)境溫度(du)高于30℃時,整(zhěng)機每工(gong)作20分鐘(zhong)左右需(xū)将汽(qì)油機燃(rán)油箱蓋(gai)打開一(yī)下,然後(hou)将燃油(yóu)箱蓋擰(ning)緊,否則(ze)會導緻(zhì)油箱(xiang)内氣壓(ya)過高,油(yóu)箱變形(xíng)而被燙(tang)傷!
11、如果(guo)作業中(zhōng)途需加(jia)注燃油(you)時,須停(ting)機5分鐘(zhōng)後再加(jia)注燃油,加油(yóu)時要避(bi)免燃油(you)撒出,并(bing)遠離明(míng)火,否則(zé)可能導(dǎo)緻😍爆炸(zhà)!
12、汽油機(ji)啟動時(shi),不要觸(chu)摸火花(huā)塞蓋、高(gao)壓導線(xian),避免觸(chu)電!
13、作(zuo)業過程(chéng)中不要(yào)出觸碰(pèng)機具振(zhen)動裝置(zhi)、離合器(qì)、汽⁉️油機(ji)擋風(fēng)闆及消(xiāo)聲器排(pai)氣管部(bù)位,避免(mian)燙傷!
14、避(bi)免在雨(yǔ)中作業(yè)或同時(shi)使用多(duo)台本機(ji)在隧道(dao)内作業(ye),否則可能導(dǎo)緻汽油(yóu)機故障(zhang)或影響(xiang)人體健(jiàn)康!
15、汽油機(jī)的日常(chang)保養請(qing)嚴格按(àn)汽油機(jī)保養表(biǎo)執行,否(fou)則會大(da) 大(da)縮短汽(qì)油機的(de)使用壽(shòu)命!
16、本機振(zhen)動模型(xíng)已經過(guo)優化設(she)計,請勿(wù)在鎬頭(tóu)部位固(gù)連其他物件(jian),否則可(ke)能破壞(huai)整機工(gōng)作狀态(tai),縮短機(jī)具使用(yong)壽命!
六(liù)、維護與(yǔ)保養
1、應(ying)經常保(bǎo)持整機(ji)幹淨、整(zhěng)潔。
2、除我(wo)公司的(de)标準配(pèi)件外,建(jiàn)議日常(chang)配置:汽(qì)油機轉(zhuan)💞速表、螺紋鎖(suǒ)固劑(推(tuī)薦力泰(tai)DL-243)、高(gāo)速軸承(cheng)潤滑脂(zhi)、虎鉗。
3、汽(qi)油機的(de)維護請(qing)參照汽(qi)油機日(ri)常保養(yǎng)表(附表(biao)2)。
4、每次工(gong)作前須(xū)校對汽(qi)油機轉(zhuan)速,将怠(dài)速調至(zhì)2000~3000rpm,工作轉(zhuǎn)速調至(zhi)額定轉(zhuǎn)速。要求(qiú)開機以(yǐ)最高速(su)運轉約(yuē)5 分(fèn)鐘後,才(cái)進行轉(zhuǎn)速校對(duì),轉速的(de)調整須(xu)使用汽(qi)油機😄轉(zhuan)速表(若(ruò)憑經驗(yan)聽出高(gao)速已經(jīng)過高,可(kě)立即用(yong)轉速表(biǎo)進行校(xiào)對)。
5、每工(gōng)作50小時(shi),傳動軸(zhóu)、軸承應(yīng)重新潤(run)浸油脂(zhī)(高速電(diàn)機軸承(chéng)潤滑脂(zhi)),由經過(guo)廠家培(péi)訓的維(wei)修人員(yuan)檢查減(jiǎn)震器、軸(zhou)承、傳動(dòng)軸、振動(dong)軸等部(bu)件,如有(you)損壞應(ying)及時維(wéi)修或更(gèng)換。
6、機具(jù)長時間(jiān)不使用(yong)時應将(jiang)油箱内(nei)燃油放(fang)盡,并啟(qi)動汽油機直(zhí)至自動(dong)停機。
7、搗(dao)固鎬應(ying)存放于(yu)幹燥、通(tōng)風的環(huan)境中,空(kōng)氣中不(bu)得含有腐蝕(shí)性氣體(ti),如長時(shí)間不用(yong)應作表(biǎo)面防鏽(xiu)處理。
七(qi)、常見故(gù)障及排(pái)除方法(fǎ)(見(jian)表1)
八、汽(qi)油機日(ri)常保養(yang)表(見表2)
由(you)于本機(ji)具使用(yòng)環境惡(è)劣,故對(duì)汽油機(jī)的日常(chang)保⭐養🌐另(ling)作要(yào)求,其保(bao)養日期(qī)參見表(biǎo)2,其(qi)餘參照(zhao)汽油機(ji)使用說(shuō)明書。
附表(biao) 1
常見故(gù)障及排(pái)除方法(fǎ)
故障(zhàng)現象 | 原因分(fèn)析 | 排(pai)除方法(fa) | |
汽 油(yóu) 機 故 障(zhang) |
啟動 困難 |
汽油(you)機機油(you)加注過(guò)量,出現(xiàn)悶油現(xiàn)象;或機(jī)油裡混(hun)入汽油(yóu)。
手(shou)動輸油(you)泵沒有(you)充滿燃(ran)油
汽油機(ji)風門狀(zhuang)态不對(duì) | 清空(kōng)原有機(ji)油,按照(zhào)汽油機(jī)說明書(shū)加注機(ji)油。并将(jiāng)空濾器(qi)内濾芯(xin)清洗幹(gan)淨曬幹(gan)再裝入(rù)。 用手(shǒu)指反複(fú)按動輸(shū)油泵按(an)鈕,直到(dao)輸油泵(beng)充滿燃(rán)油。 參(cān)照汽油(you)機使用(yòng)說明書(shu)檢查汽(qi)油機風(feng)門狀态(tài)。 |
其它(ta) | 請祥(xiang)閱汽油(you)機使用(yòng)說明書(shu) | ||
搗固
無力(lì) | 油門(mén)控制線(xian)故障或(huo)高速限(xian)制過低(di),轉速不(bu)夠。 離(li)合器外(wai)圈磨損(sǔn)打滑或(huò)汽油機(jī)離合器(qi)離心塊(kuài)磨⛷️損超(chao)限。
汽油機(ji)故障 | 檢查油(you)門控制(zhì)線是否(fou)扭曲, 卡阻損(sun)壞,排除(chu)故障,或(huo) 更換(huàn)油門控(kòng)制線組(zu)件,調 整高速(sù)限制螺(luo)杆位置(zhi)。 更換(huan)離合器(qì)外圈或(huo)汽油機(ji) 離合(he)器離心(xīn)塊。 3、維修汽(qì)油機。 | |
鎬頭(tóu) 無 振動 |
偏心(xin)組件軸(zhóu)承卡阻(zu)、損壞。
傳動(dòng)軸接頭(tou)、方頭打(dǎ)滑或斷(duàn)裂。 |
清洗或(huo)更換軸(zhóu)承并加(jia)潤滑脂(zhi)。 更換(huan)傳動軸(zhóu)或接頭(tou)體。 | |
e、按(àn)着發動(dong)機本體(ti),握住反(fan)沖啟動(dòng)器捏手(shǒu)并迅速(su)用❄️力拉(lā),啟動(dòng)正常後(hòu),打開風(fēng)門
f、啟動後(hòu)在怠速(sù)情況下(xià)(約2000-3000rpm)運轉2分鐘(zhong)熱機(jī),然後将(jiāng)汽油機(jī)油門逐(zhú)漸調至(zhì)最大,确(què)認汽油(yóu)機運♍轉(zhuan)正常後(hòu)方可(ke)上道作(zuò)業。
4、搗固(gù)作業:
a、手(shou)持搗固(gu)鎬手把(bǎ),在距離(li)鋼軌邊(biān)緣20~30mm處下(xià)鎬,
使鎬體(tǐ)與軌枕(zhěn)面約成(chéng)45°角(jiao),然後不(bu)停的來(lai)回抽、插(cha)搗固進行搗(dǎo)固作業(ye)。
!注意(yì)避免(mian)與軌枕(zhěn)和鋼軌(gui)等碰撞(zhuàng),振動狀(zhuang)态下不(bu)得在水(shuǐ)泥軌枕(zhen)上☀️托行(hang),以免對(dui)整機造(zao)成損壞(huai)。 |
b、作業間(jian)歇可将(jiang)油門調(diào)至怠速(su),但不要(yao)長時間(jiān)怠速運(yun)轉。
c、作業(ye)過程中(zhong)如發現(xiàn)機械故(gu)障或異(yì)常現象(xiang),必須停(tíng)🌂機下道檢查(chá)。
5 、停機與(yǔ)下道:
a、停(ting)機時先(xiān)将油門(men)關至最(zuì)小,然後(hòu)按停機(ji)按鈕停(tíng)機;
b、在搗(dao)固作業(ye)中,如遇(yu)列車通(tōng)行或作(zuò)業結束(shu),應停機(ji)并人(ren)機同時(shi)下道。
c、不(bu)使用時(shi)應将汽(qì)油機一(yi)側朝上(shang)平放于(yu)地面,避(bì)免摔碰(pèng)汽油(you)機。
五(wu)、使用注(zhu)意事項(xiang)【操作者(zhě)必讀】
1、嚴(yan)禁使用(yong)本機振(zhen)搗剛性(xing)物體,否(fǒu)則會導(dao)緻本機(ji)損👌壞,
特(te)别是加(jia)速汽油(you)機損壞(huài)!
2、作業過(guò)程中請(qǐng)勿将鎬(gǎo)體與軌(gui)枕和鋼(gang)軌等碰(pèng)撞或在(zài)軌
枕上(shang)拖行,否(fǒu)則可能(neng)導緻鎬(gǎo)體變形(xing),偏心體(ti)卡死,汽(qi)油機㊙️損(sǔn)壞等!
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